在設(shè)備使用過(guò)程中，除了盡量減少有害因素的影響外，還應(yīng)該在使用工程機(jī)械時(shí)保證正常的工作載荷。今天小編就來(lái)為大家具體介紹一些延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的小竅門(mén)。

1、保證正常的工作載荷

工程機(jī)械工作載荷的大小和性質(zhì)對(duì)機(jī)械的損耗過(guò)程有著重要的影響。一般來(lái)說(shuō)，零件的磨損隨負(fù)荷的增加而成比例地增加。當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計(jì)載荷時(shí)，其磨損將會(huì)加劇。另外，在其他條件相同時(shí)，穩(wěn)定的載荷比動(dòng)載荷下磨損要小，故障少，壽命低。

試驗(yàn)表明，發(fā)動(dòng)機(jī)在不穩(wěn)定載荷下工作與穩(wěn)定載荷下工作比較，其氣缸的磨損將增大兩倍。在正常負(fù)荷下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，其故障發(fā)生率較低，且壽命延長(zhǎng)。相反，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，故障發(fā)生率明顯增多，壽命也會(huì)比設(shè)計(jì)指標(biāo)減少。因此，經(jīng)常處于大范圍負(fù)荷變動(dòng)的機(jī)械磨損量大于連續(xù)穩(wěn)定工作的機(jī)械。

2、減少各種腐蝕作用

金屬表面與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)作用而遭受破壞的現(xiàn)象稱(chēng)腐蝕。這種腐蝕作用不但會(huì)影響機(jī)械外表設(shè)備的正常工作，而且會(huì)腐蝕到機(jī)械內(nèi)部的零部件。如雨水、空氣中的化學(xué)物質(zhì)等通過(guò)機(jī)械零部件的對(duì)外通道、縫隙等進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部，腐蝕機(jī)械零件內(nèi)部，加速機(jī)械磨損，增加機(jī)械故障。

由于這種腐蝕作用有時(shí)是看不見(jiàn)、摸不著的，容易被人忽視，因而其危害性更大。在使用中，管理和操作人員要根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r、空氣污染情況，采取有效的措施，減小化學(xué)腐蝕對(duì)機(jī)械的影響，重點(diǎn)是防止雨水及空氣中化學(xué)成分對(duì)機(jī)械的侵入，盡可能減少雨中作業(yè)。

3、減少機(jī)械雜質(zhì)的影響

機(jī)械雜質(zhì)一般指的是灰塵、土壤等非金屬物質(zhì)和工程機(jī)械在使用過(guò)程中自身產(chǎn)生的一些金屬屑、磨損產(chǎn)物等。這些雜質(zhì)一旦進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部，到達(dá)機(jī)械的配合表面之間，其危害是很大的，不但使相對(duì)運(yùn)動(dòng)出來(lái)阻滯，加速零件的磨損，而且會(huì)擦傷配合表面，破壞潤(rùn)滑油膜，使零件溫度升高、潤(rùn)滑油變質(zhì)。

據(jù)測(cè)定，潤(rùn)滑中機(jī)械雜質(zhì)增加到0.15%時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)第一道活塞環(huán)的磨損速度將比正常值大2.5倍;滾動(dòng)軸隨進(jìn)入雜質(zhì)微粒時(shí)，其壽命將降低80%-90%。因此，對(duì)于工作在環(huán)境惡劣、條件復(fù)雜場(chǎng)所的工程機(jī)械來(lái)說(shuō)，一要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭；二要做好工作現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械防護(hù)工作，保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)能正常工作，防止各種雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部。對(duì)出現(xiàn)故障的機(jī)械，盡量到正規(guī)的修理場(chǎng)所進(jìn)行修理?，F(xiàn)場(chǎng)修理時(shí)，也要做好防護(hù)措施，防止現(xiàn)場(chǎng)修理時(shí)更換的零部件在進(jìn)入機(jī)械前受到灰塵等雜質(zhì)的污染。

4、減少溫度的影響

在工作中，各個(gè)零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過(guò)此范圍就會(huì)加速零件的磨損，引起潤(rùn)滑油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。

試驗(yàn)表明，各種工程機(jī)械的主傳動(dòng)齒輪和軸承在-5℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)比在3℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損要增大10-12倍。但當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，又會(huì)加速潤(rùn)滑油的變質(zhì)，如機(jī)油溫度超過(guò)55-60℃時(shí)，油溫每升高5℃，機(jī)油的氧化速度將提高一倍。

為此，工程機(jī)械在使用過(guò)程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因?yàn)楫?dāng)時(shí)不出現(xiàn)問(wèn)題而忽視其重要作用；二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。

對(duì)于一時(shí)找不到原因的，絕不能不經(jīng)處理而仍使機(jī)械帶病工作。在平時(shí)的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對(duì)水冷式機(jī)械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水；對(duì)風(fēng)冷式機(jī)械，也要定期清理風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵，保證散熱風(fēng)道暢通。

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