挖掘機的履帶跑偏，俗稱“掉鏈子”，就是大型挖掘機履帶脫離了由引導輪、支重輪、驅(qū)動輪和托鏈輪所構(gòu)成的軌道，這是挖掘機駕駛員都不愿看到的一幕，一般出現(xiàn)這種問題，都比較難以解決，然而造成這種故障的原因有三點。
一、履帶未處于同一平面
對于這種問題，基本是出在引導輪的位置，引導輪是可以前后移動，活動不為的磨損以及引導輪中心的磨損，都是造成履帶的左右搖擺，引起這種情況，出現(xiàn)這種問題，說明節(jié)能挖掘機引導輪該更換了。
二、履帶過松造成跑偏
十田挖掘機的履帶都有一個固定的松緊度，這點是通過引導輪到調(diào)度的，油缸又是由黃油槍打黃油來推動，然后調(diào)度履帶的松緊，但是許多時分履帶會無法調(diào)度松緊。比如油缸的油封漏油，就會構(gòu)成履帶過松，且無法調(diào)度。這就需求替換嚴峻油缸的油封;打鏈嘴漏油也會構(gòu)成，履帶無法調(diào)度。需求替換打鏈嘴;另外張緊設(shè)備處的彈簧斷裂也會構(gòu)成履帶過松，這個大彈簧替換時會有一點困難，需求用到專業(yè)的東西;履帶鏈軌的銷套過度磨損或磨穿，使得履帶的總長度增加，也會構(gòu)成履帶過松。
三、護鏈板磨損引起的履帶跑偏
對比挖掘機很推土機的底盤，就會發(fā)現(xiàn)有些是不同的，推土機即使履帶很松也很少會掉鏈子，那是因為推土機的護鏈板是從驅(qū)動輪到引導輪的一整塊，把一切的支重輪都包裹在內(nèi)，而挖掘機只需兩和小的護鏈板，一個在中心支重輪的方位，一個在引導輪方位。護鏈板一旦磨損，鏈軌簡略滑到護鏈板之外，構(gòu)成履帶越軌。
